JSM Sygnalizacja i łączność

Welcome to your JSM Sygnalizacja i łączność

Aby wezwać pomocy należy:

Używać wszelkich dostępnych środków - zależnie od akwenu, odległości od brzegu oraz wyposażenia jednostki

Postępować zgodnie z konwencją MARPOL

Stosować się ściśle do przepisów lokalnych w zakresie organizacji służb ratowniczych

Na którym kanale VHF należy wzywać pomocy?

16

19

Dowolnym

Uruchamianie pirotechnicznych środków sygnalizacyjnych powinno być przeprowadzane:

Na burcie zawietrznej statku, za wyjątkiem rakiet spadochronowych, które należy wystrzeliwać pod wiatr

Na dowolnej burcie statku

Wyłącznie na burcie nawietrznej statku

Data przydatności do użycia rakiet spadochronowych:

Nie jest podawana przez producenta, rakiety przewidziane są do użycia bezterminowo

Jest umieszczona na każdej rakiecie

Wynosi 2 lata od daty produkcji

Numer kanału radiowego do komunikacji z kapitanatem portu należy szukać:

We włąściwym tomie Admiralty Tide Tables

W locji

W dzienniku jachtowym

Rakiety wyrzucające czerwone gwiazdki, wystrzeliwane w krótkich odstępach oznaczają:

Sygnał: "nie zbliżać się"

Sygnał wzywania pomocy

Urodziny kapitana

Po zauważeniu czerwonej rakiety spadochronowej należy:

Spróbować nawiązać kontakt, postarać się przekazać informacje do stacji brzegowej, jeśli możemy to powinniśmy pośpieszyć z pomocą, gdyż czyjeś życie jest zagrożone

Szybko oddalić się od niebezpieczeństwa

Odpowiedzieć na pozdrowienie również wystrzeliwując czerwoną rakietę spadochronową

Sygnałami wzywania pomocy są:

Flagi H i L z MKS (Międzynarodowego Kodu Sygnałowego)

Dowolne dwie flagi z MKS (Międzynarodowego Kodu SYgnałowego)

Flagi N i C z MKS (Międzynarodowego Kodu Sygnałowego)

Na morzu łączność radiowa rozpoczynająca się od "SECURITE, SECURITE, SECURITE" to:

Łączność dla zapewnienia bezpieczęństwa (Safety), np. ostrzeżenie o zauważonym niebezpieczeństwie, ostrzeżenia nawigacyjne, ostrzeżenia sztormowe

Łączność pilna (Urgency), gdy nie ma bezpośredniego zagrożenia życia ludzkiego (np. transport medyczny, asysta holownika)

Sygnał wzywania pomocy

Urządzenie przedstawione na rysunku:

Powinno być umieszczone na topie masztu w celu zapewnienia oświetlenia nawigacyjnego

Powinno być przyczepione do koła ratunkowego i wyrzucane z nim w sytuacji "człowiek za burtą"

Wzbudzone wiązką promieniowania radarowego, powinno świecić silnym stroboskopowym światłem

Nasłuch radiowy w paśmie VHF prowadzimy na kanale:

16

19

6

Na morzu łączność radiowa rozpoczynająca się od "PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN" to:

Łączność pilna (Urgency), gdy nie ma bezpośredniego zagrożenia życia ludzkiego (np. transport medyczny, asysta holownika, porada medyczna)

Sygnał wzywania pomocy

Ostrzeżenia sztormowe

Pławka dymna pomarańczowa:

Powinna być uruchomiona niezwłocznie po umieszczeniu wszystkich rozbitków wewnątrz tratwy ratunkowej

Służy do odstraszania rekinów

Służy do naprowadzania ratownikó, jeśli znajdują się w zasięgu widzenia rozbitków

Morska łaczność radiowa rozpoczynająca się od "MAYDAY,MAYDAY,MAYDAY" to:

Sygnał wzywania pomocy

Ostrzeżenia sztormowe

Łączność pilna (Urgency), gdy nie ma bezpośredniego zagrożenia życia ludzkiego (np. transport medyczny, porada medyczna, wezwanie asysty holownika)

Człowiek stojący na jachie i zataczający kręgi dowolnym przedmiotem lub podnoszący powoli do góry i opuszczający wyprostowane ręce oznacza:

Sygnał wzywania pomocy

Że dobrze się bawi

Nie zbliżajcie się do nas

Sygnałami wzywania pomocy są:

Sygnał świetlny lub dźwiękowy: (-- **--) jak również dowolna flaga podniesiona na maszcie

Sygnał świetlny lub dźwiękowy: (***---***) jak również: dowolna flaga z kulą ponad lub poniżej niej

Dwie kule jedna nad drugą

Głównym przeznaczeniem kanału 16 VHF jest:

Wzywanie pomocy, funkcja kanału wywoławczego jest drugorzędną funkcją

Wywoływanie innych stacji oraz prowadzenie krótkiej komunikacji na dowolny temat

Wywoływanie innych stacji