JSM Nawigacja 2 – e-patenty

Witaj na teście sprawdzającym wiedze JSM Nawigacja 2
Sprawdź swoją wiedzę. Możesz podjąć wiele prób rozwiązania testu.

Powodzenia!

Name

Deklinacja jest to:

Kąt zawarty między północną częścią lini N-S kompasowej, a dziobową częścią diametralnej statku

Kąt zawarty między północną częścią linii N-S magnetycznej, a północną częścią linii N-S kompasowej

Kąt zawarty między północną częścią linii N-S rzeczywistej, a północną częścią linii N-S magnetycznej

None

Kiedy wartość deklinacji ma znak +?

Nigdy nie ma znaku +

Jeżeli północ magnetyczna NM znajduje się w Lewo (W) od północy rzeczywistej NR

Jeżeli północ magnetyczna NM znajduje się prawo (E) od północy rzeczywistej NR

None

Kurs kompasowy (KK) jest to kąt zawarty pomiędzy:

Pólnocną częścią lini N-S rzeczywistej, a dziobową częścią diametralnej statku

Pólnocną częścią linii N-S magnetycznej, a dziobową częścią diametralnej statku

Pólnocną częścią linii N-S kompasowej, a dziobową częścią diametralnej statku

None

Izobaty są to:

Linie łaczące punkty o takiej samej głębokości

Linie łaczące punkty o takim samym ciśnieniu

Linie łączące punkty o takiej samej gęstości wody

None

Co to są kardynalne kierunki na róży kompasowej?

N,E,S,W

NE, SE, SW, NW

NNE, ENE, SSW, NNW

None

Kurs rzeczywisty (KR) jest tokąt zawarty między:

Północną częścią linii N-S rzeczywistej, a dziobową częścią diametralnej statku

Północną częścią linii N-S magnetycznej, a dziobową częścią diametralnej statku

Północną częścią linii N-S kompasowej, a dziobową częścią diametralnej statku

None

Kurs magnetyczny (KM) jest to kąt zawarty między:

Pólnocną częścią linii N-S rzeczywistej, a dziobową częścią diametralnej statku

Pólnocną częścią linii N-S magnetycznej, a dziobową częścią diametralnej statku

Północną częśćią linii N-S kompasowej, a dziobową częścią diametralnej statku

None

Tabela dewiajcji zawiera:

Dodatnie wartości dewiacji

Wartości dewiacji na różnych kursach statku

Wartości dewiacji na kursach kardynalnych statku

None

Poprawka na prąd (pp) jest to kąt zawarty między:

Kątem drogi po wodzie i kątem drogi nad dnem (potocznie: znos)

Śladem torowym na wodzie pozostawionym przez jacht (kilwater), a rufową częścią diametralnej jachtu (potocznie: dryf)

Pólnocną częścią linii N-S rzeczywistej, a drogą statku po wodzie

None

10.

Kąt drogi nad dnem (KDd) jest to kąt zawarty między:

Północną częścią linii N-S rzeczywistej, a drogą statku po wodzie

Pólnocną częścią linii N-S kompasowej, a dziobową częścią diametralnej statku

Północną częścią linii N-S rzeczywistej, a drogą statku nad dnem

None

11.

Co powoduje zmiany w wartości dewiacji kompasu?

Stal w kadłubie i innych lementach jachtu

Nic nie wywołuje zmian

Laminat i drewniane części statku

None

12.

Czy deklinacja magnetyczna zmienia wartość?

Nie zmienia się

Tak, wraz ze zmianą pozycji jachtu i daty

Tak, wyłącznie wraz ze zmianą daty

None

13.

Dewiacja jest to:

Kąt zawarty między północną częścią linii N-S magnetycznej, a pólnocną częścią linii N-S kompasowej

Linia, wzdłuż której z perspektywy umieszczonego w danym punkcie obserwatora powierzchnia Ziemi lub morz styka się pozornie ze sferą niebieską

Kąt zawarty między północną częścią linii N-S rzeczywistej, a pólnocną częścią linii N-S magnetycznej

None

14.

Kąt drogi po wodzie (KDw) jest to kąt zawarty między:

Pólnocną częścią linii N-S magnetycznej, a dziobową częścią diametralnej statku

Pólnocną częścią linii N-S rzeczywistej, a drogą statku po wodzie

Pólnocną częścią linii N-S rzeczywistej, a drogą statku

None

15.

Kiedy wartość deklinacji ma znak - ?

Jeżeli północ magnetyczna NM znajduje się w prawo (E) od północy rzeczywistej NR

Deklinacja nie ma określonego znaku

Jeżeli północ magnetyczna NM znajduje się w lewo (W) od północy rzeczywistej NR

None

Dziękujemy za Twoją próbę rozwiązania testu próbnego: JSM Nawigacja 2. Naciśnij przycisk SPRAWDŹ WYNIK, aby sprawdzić wyniki i wysłać go na maila.

Time's up

Time is Up!