Materiały szkoleniowe i testy dla kursu:
STERNIK MOTOROWODNY
Temat: Znaki kardynalne
Zawartość strony: Znaki kardynalne
Znaki kardynalne
Oznakowanie niebezpieczeństw na otwartej wodzie
Czego dowiesz się z tego działu?
W tym rozdziale poznasz system oznakowania kardynalnego stosowany do oznaczania mielizn i przeszkód na morzu.
Dowiesz się:
- na czym polega system kardynalny
- czym różni się od oznakowania bocznego
- jakie są cztery znaki kardynalne
- jakie mają kolory i znaki szczytowe
- jak interpretować charakterystykę świateł
- po której stronie znaku znajduje się bezpieczna woda
- jakie błędy najczęściej pojawiają się na egzaminie
Po ukończeniu tego działu będziesz:
✔ rozpoznawać wszystkie znaki kardynalne
✔ prawidłowo określać stronę bezpiecznej wody
✔ odczytywać charakterystykę światła
Czym jest znak kardynalny?
Znak kardynalny to znak nawigacyjny służący do oznaczania pojedynczych niebezpieczeństw np:
- mielizn
- skał
- raf
- wraków
- pojedynczych przeszkód podwodnych
Wskazuje:
po której stronie znaku znajduje się bezpieczna woda.
Nazwa znaku (północny, wschodni, południowy, zachodni) mówi, z której strony należy go ominąć.
Charakterystyka systemu kardynalnego:
- Orientacja względem stron świata
Występują cztery znaki: północny, wschodni, południowy i zachodni.
Nazwa znaku mówi, z której strony należy go ominąć – tam znajduje się bezpieczna woda.
- Kolorystyka
Wszystkie znaki mają czarno-żółte pasy, ale każdy z nich ma własny, charakterystyczny układ kolorów.
Północ i południe mają dwa kolory (góra–dół).
Wschód i zachód mają trzy pasy (góra–środek–dół).
Kolor pozwala rozpoznać znak w dzień.
- Znaki szczytowe
Na szczycie znajdują się dwa czarne stożki. Ich ustawienie jest charakterystyczne dla każdego znaku.
- Światło
W nocy znaki świecą białym światłem błyskowym.
Liczba błysków odpowiada układowi godzin na tarczy zegara:
Wschodni → 3 błyski
Południowy → 6 błysków
Zachodni → 9 błysków
Północny → szybkie błyski ciągłe
Światło potwierdza kierunek wtedy, gdy nie widać kolorów
Północny znak kardynalny
- Kolor: czarny nad żółtym
- Kształt: kolumna lub tyka ze znakiem szczytowym
- Znak szczytowy: dwa czarne stożki, wierzchołkami skierowane do góry (przypomina choinkę)
- Światło: białe rytmiczne
- Rytm światła: migające
Południowy znak kardynalny
- Kolor: żółty nad czarnym
- Kształt: kolumna lub tyka ze znakiem szczytowym
- Znak szczytowy: dwa czarne stożki, wierzchołkami skierowane w dół (przypomina palmę)
- Światło: białe rytmiczne
- Rytm światła: migające w grupach 6 błysków
Wschodni znak kardynalny
- Kolor: czarny – żółty – czarny
- Kształt: kolumienka lub tyka ze znakiem szczytowym
- Znak szczytowy: dwa czarne stożki, podstawami do siebie (przypomina baryłeczkę)
- Światło: białe rytmiczne
- Rytm światła: migające w grupie 3 błysków
Zachodni znak kardynalny
- Kolor: żółty – czarny – żółty
- Kształt: kolumna lub tyka ze znakiem szczytowym
- Znak szczytowy: dwa czarne stożki, wierzchołkami do siebie (przypomina wciętą talię)
- Światło: białe rytmiczne
- Rytm światła: migające w grupie 9 błysków
Oznakowanie na mapie
Przykład oznakowania kardynalnego
Na szlakach wodnych nie zawsze będą użyte wszystkie znaki kardynalne.
📌 ŚCIĄGAWKA – ZNAKI KARDYNALNE (5 minut przed egzaminem)
🔹 Fundament
To oznaczenie pojedynczego niebezpieczeństwa
Mówi:
👉 po której stronie jest bezpieczna woda
Nazwa znaku = strona, którą omijasz
🔹 Co oznaczają?
Północny → bezpiecznie na północ
Południowy → bezpiecznie na południe
Wschodni → bezpiecznie na wschód
Zachodni → bezpiecznie na zachód
Przeszkoda jest po stronie przeciwnej.
🔹 Kolory (dzień)
Północ → czarny nad żółtym
Południe → żółty nad czarnym
Wschód → czarny – żółty – czarny
Zachód → żółty – czarny – żółty
2 pasy → północ / południe
3 pasy → wschód / zachód
🔹 Stożki
Północ → stożki w górę
Południe → stożki w dół
Wschód → stożki od siebie
Zachód → stożki do siebie
🔹 Światła (noc)
Białe światło błyskowe
Wyobraź sobie zegar:
3 → wschód
6 → południe (6 + 1 długi)
9 → zachód
12 → północ (szybkie ciągłe)
🔹 Jak ominąć znak?
- Rozpoznaj kolor i stożki
- Ustal kierunki świata
- Ustaw się po stronie wskazanej nazwą znaku
Nie przepływasz „między znakami”.
Omijasz pojedynczy obiekt właściwą stroną.
E-patenty
Kursy żeglarskie i motorowodne on-line
