Podobne wpisy
Budowa jachtów żaglowych 13
PrzezDarekMateriały szkoleniowe ŻEGLARZ JACHTOWY Dział: Budowa jachtów żaglowych Temat: Cumy, szpringi, bresty Wróć do strony: BUDOWA JACHTÓW ŻAGLOWYCH Cumy, szpringi, bresty Sztuka bezpiecznego cumowania to fundament żeglarskiego rzemiosła i gwarancja spokojnego snu w porcie. Aby nasz jacht stabilnie spoczywał przy kei, opierając się siłom wiatru i prądu, musimy właściwie wykorzystać arsenał dostępnych lin. Kluczowymi elementami…
Manewrowanie jachtem 5a
PrzezDarekMateriały szkoleniowe ŻEGLARZ JACHTOWY Dział: Manewrowanie jachtem żaglowym Temat: Obsługa cum, szpringów i odbijaczy Wróć do strony: MANEWROWANIE JACHTEM Praca na sterze Obsługa cum, szpringów, odbijaczy Niezmiernie ważna w czynnościach i manewrach żeglarskich jest prawidłowa obsługa cum, szpringów i odbijaczy. Błędy w ich obsłudze, szczególnie podczas manewrów odejścia od nabrzeża lub dojścia do nabrzeża, mogą…
Bezpieczeństwo i ratownictwo 06
PrzezDarekMateriały szkoleniowe ŻEGLARZ JACHTOWY Dział: Bezpieczeństwo i ratownictwo Temat: Wywrotka jachtu Wróć do strony: BEZPIECZEŃSTWO I RATOWNICTWO Żegluga w trudnych warunkach Wywrotka jachtu Wywrócenie się jachtu to sytuacja, której boi się wielu żeglarzy, choć tak naprawdę to nic strasznego. Oczywiście wywrotka oznacza najczęściej koniec dalszej żeglugi, przynajmniej na jakiś czas, a niekiedy może nieść ze…
Locja śródlądowa 1
PrzezE-PATENTYMateriały szkoleniowe ŻEGLARZ JACHTOWY Dział: Locja śródlądowa Temat: Oznakowanie szlaków śródlądowych Wróć do strony głównej LOCJA Znaki zakazu i znaki nakazu Oznakowanie szlaków śródlądowych Na drogach wodnych wydzielane są szlaki żeglowne. Nazywamy je farwaterami. Na drogach wodnych obowiązuje ruch prawostronny. Na rzekach prawa strona szlaku leży na prawym brzegu rzeki, patrząc w kierunku ujścia. Podczas…