Holowanie jachtu

Czynności wykonywane podczas holowania

• podpłynięcie do jachtu holowanego Po odpowiednim przygotowaniu obu jachtów, jacht holujący podpływa w pobliże jachtu holowanego, najlepiej od strony rufy i zatrzymuje się na jego wysokości. Między burtami jachtów powinna być nieduża odległość (faza „a” i „b”).
• podanie liny holowniczej Z jachtu holowanego podana zostaje lina holownicza. Koniec liny przejmowany jest na jachcie holującym i mocowany na jego rufie. Długość liny powinna być taka, aby odstęp pomiędzy jachtami podczas holowania wynosił około jednej do dwu długości jachtu. W przypadku położonych masztów odstęp powinien być odpowiednio większy.
• odpłynięcie jachtu holowanego, rozpoczęcie holowania Po zamocowaniu liny holowniczej jacht holujący zaczyna powoli przepływać wzdłuż burty jachtu holowanego, aż ustawi się przed jego dziobem (faza „c”). Płynąc nadal z małą prędkością, napina linę holowniczą (faza „d”).

• holowanie jachtu Po napięciu liny holowniczej rozpoczyna się holowanie (faza „e”). Powinno być ono wykonywane ze stałą, niewielką prędkością. Podczas holowania, przy wykonywaniu skrętów, należy uwzględniać kierunek i siłę wiatru, a także inne jachty lub przeszkody znajdujące w pobliżu.

• zakończenie holowania
  Po dopłynięciu w ustalone miejsce, na określony sygnał, z jachtu holującego zostaje oddana lina holownicza, która wciągana jest na jacht holowany. Holowanie jachtu zostało zakończone.

Należy pamiętać o tym, aby węzły mocujące linę holowniczą na obu jachtach były łatwe do rozwiązania. W przypadku, gdy obydwa jachty mają położone maszty, co zdarza się podczas płynięcia w kanałach, należy bardzo ostrożnie wykonywać wszystkie czynności podczas podawania liny i podczas holowania.