Manewr postojowy to zespół czynności, które należy wykonać, aby doprowadzić do zatrzymania i przycumowania jachtu lub odwrotnie, do jego odcumowania i odpłynięcia z miejsca cumowania. Do wykonania tego manewru jachtem żaglowym wykorzystuje się jako napęd jachtu silnik lub żagle, a w wyjątkowych przypadkach obydwa napędy.

Manewry postojowe to:

• odejście od nabrzeża
• dojście do nabrzeża
• odejście od boi
• dojście do boi
• stanięcie na kotwicy
• zejście z kotwicy.

Powszechność występowania silników na jachtach żaglowych oraz ograniczenia lub zakazy manewrowania jachtem pod żaglami w marinach, zmniejszyły bardzo możliwości wykonywania manewrów postojowych z wykorzystaniem żagli. W przeważającej większości manewry te wykonuje się obecnie na silniku. Występują jednak sytuacje, np. awaria lub brak silnika, gdy taki manewr musi być wykonany z wykorzystaniem żagli. Może on być wykonany jedynie wtedy, gdy nabrzeże lub pomost umożliwiają bezpieczne i skuteczne jego wykonanie. W manewrze powinien być wtedy wykorzystywany tylko jeden żagiel, grot lub fok. Tylko w wyjątkowych przypadkach w manewrze postojowym wykorzystywane są oba żagle.