Materiały szkoleniowe i testy dla kursu:
STERNIK MOTOROWODNY
Temat: IALA
Zawartość strony: IALA
System IALA
System IALA to międzynarodowy morski system oznakowania nawigacyjnego, który został wprowadzony w 1980 roku przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Służb Oznakowania Nawigacyjnego (IALA). System ten ma na celu ujednolicenie oznakowania nawigacyjnego na całym świecie, aby poprawić bezpieczeństwo żeglugi. Główne cechy systemu IALA
- Podzielony na dwa regiony: A i B
- Obejmuje pięć rodzajów znaków nawigacyjnych
- Kierunek oznakowania liczy się zazwyczaj od morza do lądu
Regiony IALA
Region A:Obejmuje Europę, Afrykę, Australię i większość Azji
- Lewa strona toru wodnego: kolor czerwony
- Prawa strona toru wodnego: kolor zielony
Region B:Obejmuje obie Ameryki, Japonię, Koreę i Filipiny
- Lewa strona toru wodnego: kolor zielony.
- Prawa strona toru wodnego: kolor czerwony.
Znaki boczne w regionie A
Znaki lewej strony mają kolor czerwony. Kształt pław jest walcowy, kolumnowy lub drążkowy. Znak szczytowy (jeżeli występuje) jest to pojedynczy czerwony walec. Światło ma barwę czerwoną. Rytm dowolny, ale inny niż FI(2+1) które to jest zarezerwowane dla rozgałęzień.
Znaki prawej strony mają kolor zielony. Kształt pław jest stożkowy, kolumnowy lub drążkowy. Znak szczytowy (jeżeli występuje) jest to pojedynczy zielony stożek wierzchołkiem skierowanym do góry. Światło o barwie zielonej. Rytm dowolny, ale inny niż FI(2+1) które to jest zarezerwowane dla rozgałęzień.
Rozgałęzienie torów w regionie A
Kiedy na torze wodnym o „przyjętym kierunku oznakowania” występuje rozdzielenie toru, wówczas kierunek głównego toru (czyli w którą stronę skręca główny tor wodny) wskazuje się zmodyfikowanym znakiem bocznym lewej albo prawej strony.
Główny tor w prawo. Kształt pław jest walcowy, kolumnowy lub drążkowy. Kolor czerwony z jednym szerokim zielonym poziomym pasem. Znak szczytowy (jeżeli występuje) jest to pojedynczy czerwony walec. Światło – barwa czerwona, rytm FI(2+1).
Główny tor w lewo. Kształt pław jest stożkowy, kolumnowy lub drążkowy. Kolor zielony z jednym szerokim czerwonym poziomym pasem. Znak szczytowy (jeżeli występuje) jest to pojedynczy zielony stożek wierzchołkiem skierowanym do góry. Światło – barwa zielona, rytm FI(2+1).
Znak bezpiecznej wody
Kolor: czerwone i białe pionowe pasy
Kształt: pława kulista, kolumienka lub tyka ze znakiem szczytowym
Znak szczytowy: czerwona kula
Światło: białe rytmiczne
Rytm światła: izofazowe, przerywane, jeden długi błysk co 10 sekund
Znak odosobnionego niebezpieczeństwa
Kolor: czarny z jednym (lub więcej) szerokim poziomym czerwonym pasem
Kształt: kolumienka lub tyka ze znakiem szczytowym
Znak szczytowy: dwie czarne kule jedna nad drugą
Światło: białe rytmiczne
Rytm światła: błyskowe grupowe po dwa błyski w grupie
Znaki specjalne
Generalnie znaki specjalne nie służą do wspomagania nawigacji, lecz dla wskazania specjalnego rejonu lub obiektu, o których informują odpowiednie dokumenty oraz publikacje nautyczne. Do znaków specjalnych zalicza się np.:
- Znaki Systemów Uzyskiwania Danych Oceanograficznych – ODAS (Ocean Data Acquisition Systems).
- Znaki rozgraniczenia ruchu, gdzie stosowanie konwencjonalnego oznakowania toru wodnego może wprowadzić zamieszanie.
- Znaki wysypisk.
- Znaki stref ćwiczeń wojskowych.
- Znaki kabli lub rurociągów.
- Znaki stref rekreacyjnych.
Tymczasowa pława wrakowa
Dodatkowy znak nawigacyjny, wykorzystywany w nawigacji prowadzonej zarówno metodami wzrokowymi, jak i radiolokacyjnymi. Pława powinna być wystawiana tak blisko wraku na ile to możliwe. Grupa tymczasowych pław wrakowych powinna być wystawiona wokół wraku w formie określonego wzorca. Jako pojedyncza lub grupa pław, tymczasowe pławy wrakowe mogą towarzyszyć innym znakom nawigacyjnym wystawionym w terminie późniejszym.
Tymczasowa pława wrakowa, powinna być utrzymywana w pozycji wystawienia do chwili:
- zidentyfikowania wraku i rozpowszechnienia stosownych informacji w publikacjach nautycznych,
- pełnego zbadania wraku oraz zebrania szczegółowych danych takich jak: pozycja i najmniejsza głębokość nad wrakiem,
- wystawienia znaków nawigacyjnych o charakterze stałym, oznakowujących pozycję wraku.
Oznakowanie szlaku
E-patenty
Kursy żeglarskie i motorowodne on-line
