Ludzie wypadają za burtę jachtu w różnych sytuacjach. Często przyczyną takiego zdarzenia jest nieuwaga członka załogi, złe warunki pogodowe lub zbyt gwałtowny manewr wykonany przez sternika.
Procedura postępowania w takim zdarzeniu wygląda tak:
1.Ogłaszamy alarm – „człowiek za burtą”
2.Rzucamy koło ratunkowe – „środki ratunkowe podaj”
3.Wyznaczamy obserwatora – „oko na człowieka”
4.Wykonujemy pętle i wracamy po człowieka”
5.Podejmujemy rozbitka. Udzielamy pierwszej pomocy i decydujemy co robimy w dalszej kolejności.

Sternik jachtu motorowego po zauważeniu wypadającego człowieka za burtę powinien natychmiast wykonać manewr sterem w kierunku burty, za którą wypadł człowiek, aby uchronić go przed kontaktem z śrubą napędową. Koło ratunkowe zawsze rzucamy na wiatr, a rozbitka podejmujemy osłaniając od wiatru, z burty zawietrznej. W końcowej fazie akcji ratowniczej, tuż przed podjęciem człowieka, jacht powinien poruszać się na wprost, a śruba napędowa (pędnik) powinna być wyłączona – „na luzie”.

Szczegółowo manewr oraz jego odmiany i sposoby wykonania zostały omówione w dziale: Manewry jachtem motorowym.